ZOLLEX герметик прокладочний чорний, 85Г
Герметик ZOLLEX приймає будь-яку форму і успішно витримує стискування, розтягування і зсув.
Допускаються заповнення зазорів до 6 мм. Зовсім не руйнується під дією автомобільних мастил, води і антифризу.
Також герметик ZOLLEX має високу стійкість до бензину і гальмівної рідини.
Не має їдкого запаху оцту і відповідає всім стандартам ЄС.
Безпечний для датчиків, що дозволяє витримувати жорсткі вимоги виробника автомобілебудування.
Герметик-прокладка чорного кольору без запаху розроблений для високих температур до 260°С.
Застосовується для усунення течі води, антифризу і масла в роз'ємних з'єднаннях замість дефектних прокладок (в картері, коробці передач, задньому мосту і головці двигуна тощо)
Вказівки до застосування:
Видалити фрагменти старої прокладки і ретельно очистити поверхню.
Зняти ковпачок, проткнути захисну фольгу і нагвинтити прикладену насадку.
Відрізати кінчик насадки так щоб створити отвір потрібного розміру.
Наносити по периметру на всю сопрягаемую поверхню (переважно тільки на саму кришку), формуючи шар товщиною 2-3 мм.
Залишити отвори під кріпильні болти.
Перед складанням дати просохнути 10 хвилин.
Потім з'єднати обидві деталі, затягнувши кріпильні болти.
Час склеювання металевих частин — 1 годину.
Повне висихання сформованої прокладки відбувається за 24 години
Product Full Description
Багатоцільовий термостійкий герметик-прокладка чорного кольору без запаху призначений для ремонту або заміни майже всіх зустрічаються в автомобілі прокладок.
Герметик ZOLLEX приймає будь-яку форму і успішно витримує стискування, розтягування і зсув.
Допускаються заповнення зазорів до 6 мм. Зовсім не руйнується під дією автомобільних мастил, води і антифризу.
Також герметик ZOLLEX має високу стійкість до бензину і гальмівної рідини.
Не має їдкого запаху оцту і відповідає всім стандартам ЄС.
Безпечний для датчиків, що дозволяє витримувати жорсткі вимоги виробника автомобілебудування.
Герметик-прокладка чорного кольору без запаху розроблений для високих температур до 260°С.
Застосовується для усунення течі води, антифризу і масла в роз'ємних з'єднаннях замість дефектних прокладок (в картері, коробці передач, задньому мосту і головці двигуна тощо)
Вказівки до застосування:
Видалити фрагменти старої прокладки і ретельно очистити поверхню.
Зняти ковпачок, проткнути захисну фольгу і нагвинтити прикладену насадку.
Відрізати кінчик насадки так щоб створити отвір потрібного розміру.
Наносити по периметру на всю сопрягаемую поверхню (переважно тільки на саму кришку), формуючи шар товщиною 2-3 мм.
Залишити отвори під кріпильні болти.
Перед складанням дати просохнути 10 хвилин.
Потім з'єднати обидві деталі, затягнувши кріпильні болти.
Час склеювання металевих частин — 1 годину.
Повне висихання сформованої прокладки відбувається за 24 години